Вести

Недавни пад цена поморског превоза робе

Недавни пад цена поморског превоза робе: кључни фактори и динамика тржишта

Нови извештај компаније AlixPartners истиче да је већина бродарских компанија на транспацифичкој рути ка истоку задржала спот цене од јануара 2025. године, што указује на смањену моћ одређивања цена док индустрија улази у један од својих историјски најслабијих периода.

Друријев светски контејнерски индекс показао је да су цене превоза по контејнеру од 40 стопа пале за 10% на 2.795 долара у недељи која се завршила 20. фебруара, након сталног пада од јануара.

Упркос недавном паду, поморски превоз остаје значајан извор прихода за превознике. Мерск је пријавио повећање прихода од поморског превоза од 49% за четврти квартал 2024. године и планира да удвостручи капиталне издатке за поморско пословање са 1,9милијарду до2,7 милијарди у 2024. години.

Још једна неизвесност која утиче на преговоре је ситуација у Црвеном мору. Бродарске компаније су преусмериле трговину са Суецког канала, повећавајући време транзита за неколико недеља од краја 2023. године. Да би одржали проток трговине и поузданост распореда, превозници су додали 162 брода својим флотама, повећавајући сигурност ланца снабдевања. Међутим, повратак на руте Црвеног мора могао би учинити ове додатне бродове непотребним, што би потенцијално смањило цене поморског превоза.

Учесници на тржишту остају опрезни у погледу било каквих предстојећих промена. Хари Сомер, извршни директор компаније Norwegian Cruise Line Holdings, изразио је сложеност постизања мира на Блиском истоку, замишљајући сценарио у којем би његови бродови могли да плови Црвеним морем до 2027. године.

Поред тога, значајна промена у структури савеза поморских превозника ове године могла би утицати на цене превоза. MSC, сада независан, нема везе са савезом, док је очекивани „Близнечки савез“ између немачког Hapag-Lloyd-а и Maersk-а започео у фебруару. Ова партнерства, која помажу у максимизирању нивоа услуга кроз заједничке бродове и координисане распореде, контролишу преко 81% капацитета контејнера глобалне флоте, према бази података о бродарству Alphaliner.

Укратко, тржиште поморског превоза терета тренутно се креће кроз сложен пејзаж флуктуирајућих цена, геополитичких тензија и структурних промена унутар савеза превозника, што све утиче на динамику глобалне трговине и логистике.


Време објаве: 13. март 2025.